氣液增壓缸在運(yùn)行過(guò)程中，滲漏和變形是最為常見(jiàn)的設(shè)備問(wèn)題，氣液增壓缸是鑄造而成的，氣液增壓缸出廠后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理，就是要存放一些時(shí)間，使氣液增壓缸在住鑄造過(guò)程中，所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力完全消除。

如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的氣液增壓缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形，這就是為什么有的氣液增壓缸在第一次泄漏處理后，還會(huì)在以后的運(yùn)行中，還有漏汽發(fā)生，因?yàn)闅庖涸鰤焊走€在不斷的變形。

氣液增壓缸廠家在增壓缸在設(shè)計(jì)時(shí)所選用的液壓油價(jià)質(zhì)為 VG68#抗磨液壓油，不可撤擅自改用其它液體介質(zhì)(如機(jī)油.水等)。

氣液增壓缸的負(fù)荷增減過(guò)快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式方法不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等，在氣液增壓缸中和又叫法蘭凸緣盤(pán)或突緣上，產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

氣液增壓缸廠家由于缸中的部分元件為鐵質(zhì)，所以請(qǐng)不要將其置于工況環(huán)境特為復(fù)雜的環(huán)境內(nèi)使用(如有化學(xué)物質(zhì)的接觸環(huán)境)，另請(qǐng)?jiān)诟浊岸思友b有效的空氣處理元件(三點(diǎn)組合)并接時(shí)加油潤(rùn)滑及排水處理。